- 2 maart 2010: Leggen van de ligger voor de duiker
- 4 februari 2010: Aanleg wapening van de duiker
- 26 november 2009: Werkzaamheden aan de verticale drainage
- 18 augustus 2009: Begin grondwerk
- Huidige situatie spoorwegviaduct
Woerden kampt al jaren met verkeersproblemen. Doorgaand verkeer door de binnenstad, overbelasting van de wegen van en naar de aansluiting met de A12 en een overbelaste aansluiting op de A12 met vertraging als gevolg. Een ander gevolg is veel sluipverkeer door woonwijken.
Al dit verkeer heeft nadelige gevolgen voor de leefbaarheid (verkeerslawaai en verslechterde luchtkwaliteit) en zorgt voor barrières in de stad. Om de stad te ontlasten worden er een zuidelijke en een westelijke randweg aangelegd. Woerden krijgt hiermee een tweede verbinding met de A12.
Beschrijving
De nieuwe zuidelijke randweg Woerden wordt een regionale weg vanaf bedrijventerrein Middelland naar de bestaande aansluiting op de A12 bij Nieuwerbrug en Waarder. Beginpunt is de rotonde van de Middellandbaan en de Wulverhorstbaan, deze rotonde wordt omgevormd tot een turborotonde. Vervolgens wordt de Middellandbaan doorgetrokken naar de A12.
Bij de A12 buigt de nieuwe weg af in westelijke richting en loopt dan ongeveer vier kilometer evenwijdig aan de A12 verder. Bij de Molendijk komt de zuidelijke randweg uit op de bestaande aansluiting bij Waarder. Bij de aansluitingen op de A12 komen turborotondes bij de afritten aan de noord- en de zuidzijde van de A12. De nog aan te leggen westelijke randweg Woerden zal halverwege via een T-kruising aangesloten worden op de zuidelijke randweg Woerden.
